Vamos a crear “El Caballo de Oro del siglo XX”

Panamá es un centro estratégico de comunicaciones. Un lugar importante para el transporte marítimo, y también el transporte aéreo, llegando a ser el centro de Latinoamérica. Para Japón y Asia, aumenta la importancia de Latinoamérica ya que se ha desarrollado, y es seguro que se incrementará más el nivel de importancia de la relación con Panamá.

En el año 2014, Panamá celebra el centenario de la apertura del Canal de Panamá y el 160 aniversario de la inauguración del Ferrocarril de Panamá.

Hace 100 años y hace160 años, hay muchos hombres que aprendieron en Panamá y que contribuyeron a la modernización de Japón en gran escala. Y ahora también, hay los hombres que unen Panamá y Japón para esforzar el desarrollo de las relaciones de Panamá y Japón.

En esta página web, enfocando a los personajes existentes y desatando los cordones de la historia de intercambio entre Panamá y Japón, y quisiéramos desarrollar para construir más las relaciones de los dos países en el siglo XXI.

Al pasar estos 160 años, “El Caballo de Oro “ que une a Panamá y Japón, está cambiando del ferrocarril a los barcos, y hasta los aviones.

Con la información de Panamá y Japón, vamos a crear “El Caballo de Oro del siglo XXI” que enlaza los dos países.

Para la apertura de la página web

Panamá es conocido como “El país del Canal”, sin embargo la prosperidad de la ruta comercial de principios del siglo XVI, la construcción del Ferrocarril de Panamá a la mitad del siglo XVIII, y el proceso de construir el Canal de Panamá de principios del siglo XX, etcétera, estas historias no acaban de interesar. Es sorprendente que las relaciones entre Panamá y Japón han sido muy estrecha. Con el motivo de publicar “El Caballo de Oro”, que es la primera novela de Panamá que se presenta en Japón, quisiera conversar sobre Panamá a través de esta página web.

Ex Embajador de Japón en Panamá
Shuji Shimokoji

Así es Panamá

Cristóbal Colón descubrió el continente americano en 1492, y al poco tiempo, llegó a Panamá en su tercer viaje en 1498.

En 1513, Núñez de Balboa arribó al océano Pacífico y descubrió que esta región era parte del istmo de Panamá. Luego, Panamá se desarrolló como la ruta para transportar de Sudamérica a Europa los tesoros del Imperio Inca, oro y plata.

Ahora la capital de la ciudad de Panamá es una ciudad moderna donde hay muchos hoteles de primera clase, restaurantes, centros comerciales, casinos, bares, etc.

Panamá no es sólo un centro estratégico de comunicaciones, sino que es un lugar abundante de naturaleza que se dice “la última región aún sin explorar de las especies en vías de extinción” donde viven variedades de fauna y flora que unen Norte y Sur de América.
Hay mucha naturaleza y edificios históricos, y tiene 5 patrimonios mundiales naturales. culturales de la UNESCO.

Panamá está entre dos océanos y hay varias playas exóticas e islas, se puede disfrutar muy bien de los deportes acuáticos como la pesca, el surf, el submarinismo y barco de vela.

El producto más famoso de Panamá, es el café GEISHA, y que lo coloca en la cima del café especial.

También se puede observar “el crisol de razas” por tener la influencia de la cultura indígena y colonial.

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La distancia entre Panamá y Japón es aproximadamente de 13, 600km, en línea recta. Como centro estratégico de distribución, Panamá tiene un gran impacto en la economía japonesa.


パナマ鉄道開通に係わった男たちの物語、「黄金の馬~パナマ地峡鉄道~」が11/25刊行されます。
Fue construido el primero ferrocarril que unen el Océano Atlántico y el Océano Pacífico en panamá es el mejor camino a California que estaba entusiasmado por la Fiebre del Oro en la mitad del siglo XIX. El autor describió excelente de los amores humanos y muchos sacrificios que fueron vistos en sus situaciones. Esta novela no hace falta de llevar los lectores al mundo de la lucha de los humanos que tuvieron muchos sueños, desafiando a la fuerza de la naturaleza.
Embajador de Panamá en Japón
Ritter N. Díaz
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